工(gōng)信部部長苗圩近日(rì)接受專訪時透露，工(gōng)信部正在研究制定智能制造發展戰略，編制智能制造專項規劃；推動傳統裝備智能化改造和升級，分(fēn)行業制定傳統裝備智能化改造路(lù)線圖，組織開展重點行業智能車間、智能工(gōng)廠(chǎng)試點，培育一批樣闆企業并組織推廣行業應用示範。同時，工(gōng)信部将推進工(gōng)業互聯網發展，研究制定工(gōng)業互聯網網絡架構方案，開展工(gōng)業互聯網試點示範。
工(gōng)業互聯網是全球工(gōng)業系統與高級計(jì)算、分(fēn)析、感應技術(shù)以及互聯網連接融合的結果。它通過智能機(jī)器間的連接并最終将人(rén)機(jī)連接，結合軟件(jiàn)和大(dà)數據分(fēn)析，重構全球工(gōng)業、激發生(shēng)産力，讓世界更美好、更快(kuài)速、更安全、更清潔且更經濟。工(gōng)業互聯網必須以物聯網和工(gōng)業數據分(fēn)析爲基礎，不同于傳統互聯網公司比如(rú)谷歌、亞馬遜等可(kě)以通過PC、移動端後台收集數據，工(gōng)業數據需要來(lái)自(zì)安裝在機(jī)器上的傳感器，傳感器收集機(jī)器運行時的數據，實時傳送到雲端進行存儲、分(fēn)析和決策。
工(gōng)業級傳感器相(xiàng)對于普通傳感器來(lái)說(shuō)，需要更強大(dà)的穩定性和更高的靈敏度，因爲很多工(gōng)業級傳感器需要在更惡劣環境下運行，比如(rú)生(shēng)産車間相(xiàng)比普通環境，工(gōng)業噪聲會大(dà)很多，比如(rú)電力、鐵路(lù)沿線的監測，需要在惡劣的自(zì)然條件(jiàn)下進行監測。而工(gōng)業互聯網對于工(gōng)業數據的要求是實時采集、存儲和分(fēn)析，因此MEAS傳感器體(tǐ)積小、重量輕、成本低、功耗低、可(kě)靠性高、适于批量生(shēng)産、易于集成和實現智能化的特點，正好契合了工(gōng)業互聯網對于傳感器的要求。
